Atès que el cilindre sense vareta elimina la barra del pistó i l'estructura de càrrega està guiada principalment pel canó del cilindre, té avantatges evidents respecte al cilindre estàndard pel que fa a l'espai d'instal·lació, la vida útil, l'adaptabilitat a l'entorn de treball i la diversitat de mètodes d'instal·lació.
Segons els diferents modes de connexió entre el pistó i l'estructura de càrrega, els cilindres sense varetes es divideixen principalment en dues categories.
El cilindre sense varetes acoblat magnèticament s'anomena cilindre sense varetes acoblat magnèticament connectat per un anell magnètic.Com que l'anell magnètic en si té un magnetisme limitat i el magnetisme es debilitarà gradualment amb el temps, la capacitat de càrrega d'aquest tipus de cilindre és més feble que la d'un cilindre estàndard i s'ha de revisar i comprovar regularment.substituir.Un altre cilindre sense varete connecta el pistó i l'estructura de càrrega mitjançant una estructura mecànica i no té cap limitació magnètica.Per tant, la seva capacitat de càrrega és molt més gran que la d'un cilindre sense varetes acoblat magnèticament, i la seva vida útil no està limitada per l'atenuació magnètica i no hi ha cap interferència de camp magnètic extern.
El cinturó d'acer interior i exterior adopta tecnologia de segellat metàl·lic, que és resistent a la corrosió i té una vida útil (fins a 8000 km).La coberta final es pot instal·lar girant 4 * 90 a qualsevol posició de la interfície segons sigui necessari.Estructura de ranura de cua de milano de tres cares, peces modulars, fàcil de muntar.Dispositiu d'amortiment final de doble funció i ajustable.
Hora de publicació: 20-12-2021