S'utilitzen tants cilindres, realment coneixes els cilindres?Com un dels components clau de l'actuador pneumàtic, l'efecte del cilindre en el desenvolupament industrial és evident.Però amb tants cilindres, coneixes realment els cilindres?Amplia el text complet Com un dels components clau de l'actuador pneumàtic, l'efecte del cilindre en el desenvolupament industrial és evident.Però amb tants cilindres, coneixes realment els cilindres?S'utilitzen tants cilindres, realment coneixes els cilindres?Estructura bàsica del cilindre Per dir-ho sense embuts, els components pneumàtics són components que trien la compressió de l'aire com a força motriu, i el conductor organitza línies paral·leles, agitació i exercici de rotació.Preneu com a exemple el cilindre estàndard més comú per veure quina és l'estructura interna S'utilitzen tants cilindres, coneixeu realment els cilindres?1, bomba d'èmbol de 3 amortidors 2 varetes de pistons màniga de 4 cilindres 5 mànigues de guia 6 anell de pols 7 coberta frontal 8 ports d'aire 9 sensors 10 cilindre hidràulic 11 anell de desgast 12 anell de segellat 13 coixinets posteriors coberta final Vàlvula de desbordament de 14 tampons 1) revestiment del cilindre Un paràmetre principal important del revestiment del cilindre és la mida del diàmetre interior i la mida de l'ordit del cilindre determina la força de sortida del cilindre.La rugositat de la superfície interior del revestiment del cilindre hauria de ser com a mínim de Ra0,8um, de manera que la barra del pistó pugui fer un rodatge alternatiu estable a la camisa del cilindre.A més de canonades d'acer al carboni mitjà, es continuaran utilitzant perfils d'aliatge d'alumini d'alta tenacitat i coure vermell com a materials de revestiment del cilindre.2) Tapa de l'extrem del coixinet Els dos costats del revestiment del cilindre estan equipats amb tapes dels extrems del coixinet, que estan proveïdes d'entrada d'aire i tubs d'escapament, i alguns d'ells també estan equipats amb organitzacions de memòria cau.Per tal d'evitar millor que el cilindre hidràulic escapi de vapor o que la pols externa entri al cos del cilindre, s'instal·larà un anell de segellat i un anell a prova de pols a la coberta del coixinet.Per tal de millorar la precisió de guia del cilindre, la funda de guia s'instal·larà a la coberta final del coixinet lateral de la vareta.3) Vareta del pistó Com a component de fitness immediat, la tija del pistó és sens dubte una peça sota pressió de treball.Per evitar el bloqueig de l'aire de la tija del pistó, normalment s'instal·la l'anell de segellat de la barra del pistó.La barra del pistó està equipada amb un anell resistent al desgast, que pot millorar el domini del cilindre.4) Cilindre hidràulic El cilindre hidràulic no només és el component d'implementació immediata, sinó també el component de coixinet més important.Per tant, els seus requisits de matèries primeres són relativament alts, i generalment s'utilitzen plaques d'acer al carboni mitjà o d'acer inoxidable que s'han xapat amb metall dur per millorar la resistència a la corrosió i al desgast dels anells de segellat.5) Bomba d'èmbol d'amortiment i vàlvula de desbordament d'amortidor L'equip de memòria cau és la part clau per garantir la vida útil del cilindre, i l'efecte real es discutirà més endavant.Classificació dels cilindres Amplia el text complet Com un dels components clau de l'actuador pneumàtic, l'efecte del cilindre en el desenvolupament industrial és evident.Però amb tants cilindres, coneixes realment els cilindres?S'utilitzen tants cilindres, realment coneixes els cilindres?Estructura bàsica del cilindre Per dir-ho sense embuts, els components pneumàtics són components que trien la compressió de l'aire com a força motriu, i el conductor organitza línies paral·leles, agitació i exercici de rotació.Preneu com a exemple el cilindre estàndard més comú per veure quina és l'estructura interna S'utilitzen tants cilindres, coneixeu realment els cilindres?1, bomba d'èmbol de 3 amortidors 2 varetes de pistons màniga de 4 cilindres 5 mànigues de guia 6 anell de pols 7 coberta frontal 8 ports d'aire 9 sensors 10 cilindre hidràulic 11 anell de desgast 12 anell de segellat 13 coixinets posteriors coberta final Vàlvula de desbordament de 14 tampons 1) revestiment del cilindre Un paràmetre principal important del revestiment del cilindre és la mida del diàmetre interior i la mida de l'ordit del cilindre determina la força de sortida del cilindre.La rugositat de la superfície interior del revestiment del cilindre hauria de ser com a mínim de Ra0,8um, de manera que la barra del pistó pugui fer un rodatge alternatiu estable a la camisa del cilindre.A més de les canonades d'acer al carboni mitjà, es continuaran utilitzant perfils d'aliatge d'alumini d'alta duresa i coure vermell com a materials de revestiment del cilindre 2) Coberta de l'extrem del coixinet Els dos costats del revestiment del cilindre estan equipats amb cobertes d'extrem de coixinet, que estan proveïdes d'entrada d'aire i tubs d'escapament, i alguns d'ells també tenen organitzacions de memòria cau.Per tal d'evitar millor que el cilindre hidràulic escapi de vapor o que la pols externa entri al cos del cilindre, s'instal·larà un anell de segellat i un anell a prova de pols a la coberta del coixinet.Per tal de millorar la precisió de guia del cilindre, la funda de guia s'instal·larà a la coberta final del coixinet lateral de la vareta.3) Vareta del pistó Com a component de fitness immediat, la tija del pistó és sens dubte una peça sota pressió de treball.Per evitar el bloqueig de l'aire de la tija del pistó, normalment s'instal·la l'anell de segellat de la barra del pistó.La barra del pistó està equipada amb un anell resistent al desgast, que pot millorar el domini del cilindre.4) Cilindre hidràulic El cilindre hidràulic no només és el component d'implementació immediata, sinó també el component de coixinet més important.Per tant, els seus requisits de matèries primeres són relativament alts, i generalment s'utilitzen plaques d'acer al carboni mitjà o d'acer inoxidable que s'han xapat amb metall dur per millorar la resistència a la corrosió i al desgast dels anells de segellat.5) Bomba d'èmbol d'amortiment i vàlvula de desbordament d'amortidor L'equip de memòria cau és la part clau per garantir la vida útil del cilindre, i l'efecte real es discutirà més endavant.Classificació dels cilindres
China SNS Pneumatic es va fundar el 1999, que ara ha estat el principal proveïdor de components pneumàtics a la Xina.L'empresa cobreix una àrea de 30.000 ㎡, amb 5 bases de producció i més de 20 empreses filials amb més de 1.000 empleats. SNS ha aprovat la certificació del sistema de gestió de qualitat ISO9001 i 2000 a causa del seu bon servei i alta qualitat.A hores d'ara hi ha més de 200 agents i distribuïdors a tot el món i estem desitjant apropar-nos al mercat més internacional.
Empresa: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Adreça: No.186 Weiliu Road, Zona de Desenvolupament Econòmic, YueQing, Zhejiang, XINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Telèfon: 057762768118
https://www.sns1999.com/
Hora de publicació: abril-03-2021